W obliczu dynamicznych zmian na rynku paliw, kierowcy coraz częściej zadają sobie pytanie o realną opłacalność przejścia na elektromobilność. Najnowsza analiza firmy GreenWay, opublikowana w kwietniu 2026 roku, przynosi konkretne dane, które pozwalają porównać koszty eksploatacji pojazdów z różnymi napędami. Okazuje się, że pomimo wahań cen, samochody elektryczne utrzymują znaczącą przewagę ekonomiczną.

Wzrost kosztów dla aut spalinowych

Jak wskazuje opracowanie, marzec i kwietzień 2026 roku przyniosły wyraźny wzrost kosztów użytkowania samochodów spalinowych. W porównaniu do wcześniejszych okresów, koszt przejechania 100 kilometrów zwiększył się o około 20% dla aut benzynowych i aż o ponad 40% dla pojazdów z silnikiem Diesla. Chociaż wprowadzenie administracyjnych ograniczeń cenowych nieco obniżyło ceny na stacjach, to średnie stawki za litr benzyny Pb95 (6,12 zł) i oleju napędowego (7,53 zł) w połowie kwietnia nadal pozostawały wyższe niż średnie ceny z roku 2025.

Kluczowy czynnik: sposób ładowania EV

Porównanie kosztów jazdy samochodem elektrycznym i spalinowym nie jest jednoznaczne, ponieważ zależy od kilku kluczowych zmiennych. W przypadku elektryków największy wpływ na końcowy rachunek ma sposób pozyskiwania energii. GreenWay w swojej analizie rozpatruje dwa główne scenariusze użytkowania, opierając się na uśrednionym zużyciu energii na poziomie 18 kWh/100 km.

Scenariusz mieszany – najpopularniejszy wybór

Najbardziej realistyczny model zakłada, że około 60% energii pochodzi z taniego ładowania domowego (przy założeniu ceny 1,2 zł/kWh), a pozostałe 40% z publicznej infrastruktury. W tym wariancie koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym waha się od 26 do 31 zł. Dla porównania, przy cenach paliw z połowy kwietnia, ten sam dystans autem benzynowym (przy zużyciu 7,5 l/100 km) to koszt około 45,9 zł, a dieslem (5,5 l/100 km) – 41,7 zł. Oznacza to, że jazda elektrykiem jest tańsza o 32–43% od benzyny i o 25–37% od diesla.

Scenariusz wyłącznie z ładowaniem publicznym

Nawet w sytuacji, gdy kierowca pozbawiony jest dostępu do ładowania domowego i korzysta wyłącznie z publicznych stacji, elektryk pozostaje konkurencyjny. Koszt 100 km w tym wariancie szacowany jest na 30–39 zł, w zależności od wybranego modelu płatności i proporcji między wolniejszymi ładowarkami AC a szybkimi DC. W porównaniu do diesla oznacza to oszczędność rzędu 5–27%, a względem benzyny – 14–33%.

Przewidywalność wydatków jako dodatkowa korzyść

Poza niższymi kosztami, analiza GreenWay podkreśla inną, kluczową zaletę elektromobilności: stabilność i przewidywalność wydatków. Ceny energii oraz usług ładowania są mniej podatne na krótkoterminowe wahania rynkowe niż ceny ropy naftowej i produktów ropopochodnych. Użytkownik ma pewność stawek niezależnie od lokalizacji, co eliminuje zjawisko wyższych cen na popularnych trasach, typowe dla stacji paliw. Ta przewidywalność jest szczególnie cenna dla firm planujących flotę pojazdów, takich jak Farmy pv, które mogą dzięki temu precyzyjniej zarządzać kosztami operacyjnymi.

Podsumowując, dane z pierwszej połowy 2026 roku jednoznacznie wskazują, że samochody elektryczne nie tylko oferują niższe koszty przejazdu w większości scenariuszy użytkowania, ale także zapewniają większą stabilność finansową dla kierowców. W dobie niepewności na rynku paliw, elektromobilność staje się coraz bardziej racjonalnym wyborem ekonomicznym.

Foto: cdn.gramwzielone.pl

📷 Galeria zdjęć